Rulmenții cu rol încrucișat de tip RE sunt rumenți cu rol încrucișat cu inel interior despicat și cu inel exterior dintr-o bucată. Sunt un tip de rulment cu o structură rotativă a inelului exterior. Dimensiunile principale ale rulmenților cu rol încrucișat de tip RE sunt aceleași cu cele ale rulmenților cu rol încrucișat de tip RB. Sunt cele mai potrivite pentru aplicațiile care necesită precizie mare de rotație a inelului exterior. Rulmenții cu rol încrucișat de tip RE prezinta preîncărcare optimizată, rigiditate ridicată și precizie ridicată de rotație a rolului de ghidare. Sunt potrivite pentru aplicații care necesită precizie mare de rotație a inelului exterior. Designul compact cu pereți contribuie la designul sub formă de exterior ușor al structurii aferente aferente și structura inelului este mai potrivită pentru aplicațiile care necesită o precizie mare de rotație a inelului exterior, realizând o precizie stabilă de rotație la nivelul nivelului.
Caracteristici ale rulmentului
1. Precizie ridicată: Precizia poate ajunge la clasele P4 și P2;
2. Rigiditate ridicată: Toți regulile din această serie sunt preîncărcați;
3. Capacitate mare de încărcare: Poate rezista la sarcini axiale, radiale și răsturnare.
4. Dimensiune compactă: Dimensiunea compactă a rulmentului economisește spațiul în mașină gazdă.
6. Capacitate mare de viteză de rotație
7. Lungimea arborelui și costurile de prelucrare reduse; modificat limitate ale geometriei datorită dilatației termice.
8. Separatoarele din nailon au ca rezultat un moment scăzut de inerție, un cuplu de pornire scăzut și un control ușor al indexării unghiulare.
9. Preîncărcare optimizată, rigiditate ridicată și precizie ridicată în mișcarea rolului de ghidare.
10. Oțelul carburat oferă o rezistență excelentă la impact și rezistență la uzură la suprafață.
11. Simplu, dar bine lubrifiat.
Întrebări frecvente:
Inelul interior sau exterior despicat, odată fixat cu șuruburi și piulițe, nu poate fi separat și poate fi instalat direct în carcasa rulmentului. Cu toate acestea, asamblarea incorectă a blocului distanțier intern va afecta semnificativ performanța de rotație și presiune asupra elementelor de rulare; prin urmare, vă rugăm să nu dezasamblați rulmentul în mod arbitrar.
1. Îmbinarea dintre inelul interior sau exterior poate fi uneori ușor nealiniată. Înainte de a instala în carcasa rulmentului, slăbiți șuruburile care fixează inelul interior sau exterior și corectați-le cu un ciocan de plastic înainte de instalare.
2. Nu aplicați forță externă șuruburilor de conectare în timpul instalării sau demontării. 3. Vă rugăm să acordați atenție toleranțelor dimensionale ale componentelor instalate pentru a vă asigura că flanșa de prindere laterală poate fixa ferm inelul interior sau exterior din lateral.
Aplicatii:
Folosit pe scară largă în mesele rotative de precizie, articulații rotative ale brațelor robotizate, dispozitivele medicale, instrumentele de măsurare etc.
| Bacsis rulement | Dimensiunea | Dimensiunea umărului | Nivel de sarcină de bază (radial) | Greutate | ||||||
| Diametrul interior | Diametrul exterior | Diametrul pasului rolei | Înălțime | Teşit | Cr | Cor | ||||
| d | D | Dpw | B B1 | Rmin | ds | Dh | KN | KN | kg | |
| RE 2008 | 20 | 36 | 29 | 8 | 0.5 | 23.5 | 30.5 | 3.23 | 3.1 | 0.04 |
| RE 2508 | 25 | 41 | 34 | 8 | 0.5 | 28.5 | 35.5 | 3.63 | 3.83 | 0.05 |
| RE 3010 | 30 | 55 | 43.5 | 10 | 0.6 | 37 | 47 | 7.35 | 8.36 | 0.12 |
| RE3510 | 35 | 60 | 48.5 | 10 | 0.6 | 41 | 51.5 | 7.64 | 9.12 | 0.13 |
| RE 4010 | 40 | 65 | 53.5 | 10 | 0.6 | 47.5 | 58 | 8.33 | 10.6 | 0.16 |
| RE 4510 | 45 | 70 | 58.5 | 10 | 0.6 | 51 | 61.5 | 8.62 | 11.3 | 0.17 |
| RE 5013 | 50 | 80 | 66 | 13 | 0.6 | 57.5 | 72 | 16.7 | 20.9 | 0.27 |
| RE 6013 | 60 | 90 | 76 | 13 | 0.6 | 68 | 82 | 18 | 24.3 | 0.3 |
| RE 7013 | 70 | 100 | 86 | 13 | 0.6 | 78 | 92 | 19.4 | 27.7 | 0.35 |
| RE 8016 | 80 | 120 | 101.4 | 16 | 0.6 | 91 | 111 | 30.1 | 42.1 | 0.7 |
| RE 9016 | 90 | 130 | 112 | 16 | 1 | 98 | 118 | 31.4 | 45.3 | 0.75 |
| RE 10016 | 100 | 140 | 121.1 | 16 | 1 | 109 | 129 | 31.7 | 48.6 | 0.83 |
| RE 10020 | 100 | 150 | 127 | 20 | 1 | 113 | 133 | 33.1 | 50.9 | 1.45 |
| RE 11012 | 110 | 135 | 123.3 | 12 | 0.6 | 117 | 127 | 12.5 | 24.1 | 0.4 |
| RE 11015 | 110 | 145 | 129 | 15 | 0.6 | 122 | 136 | 23.7 | 41.5 | 0.75 |
| RE 11020 | 110 | 160 | 137 | 20 | 1 | 120 | 140 | 34 | 54 | 1.56 |
| RE 12016 | 120 | 150 | 136 | 16 | 0.6 | 127 | 141 | 24.2 | 43.2 | 0.72 |
| RE 12025 | 120 | 180 | 152 | 25 | 1.5 | 133 | 164 | 66.9 | 100 | 2.62 |
| RE 13015 | 130 | 160 | 146 | 15 | 0.6 | 137 | 152 | 25 | 46.7 | 0.72 |
| RE 13025 | 130 | 190 | 162 | 25 | 1.5 | 143 | 174 | 69.5 | 107 | 2.82 |
| Bacsis rulement | Dimensiunea | Dimensiunea umărului | Rata de încărcare de bază (raniai) | Greutate | ||||||
| Diametrul interior | Diametrul exterior | Diametrul pasului Aoller | Înălțime | Teşit | Cr | Cor | ||||
| d | D | Dpw | B B1 | rmin | ds | Dh | KN | KN | kg | |
| RB 14016 | 140 | 175 | 154.8 | 16 | 1 | 147 | 162 | 25.9 | 50.1 | 1 |
| RB 14025 | 140 | 200 | 168 | 25 | 1.5 | 154 | 185 | 74.8 | 121 | 2.96 |
| RB 15013 | 150 | 180 | 164 | 13 | 0.6 | 157 | 172 | 27 | 53.6 | 0.68 |
| RB 15025 | 150 | 210 | 178 | 25 | 1.5 | 164 | 194 | 76.8 | 128 | 3.16 |
| RB 15030 | 150 | 230 | 188 | 30 | 1.5 | 173 | 211 | 100 | 156 | 5.3 |
| RB 16025 | 160 | 220 | 188.6 | 25 | 1.5 | 173 | 204 | 81.7 | 135 | 3.14 |
| RB17020 | 170 | 220 | 191 | 20 | 1.5 | 184 | 198 | 29 | 62.1 | 2.21 |
| RB 18025 | 180 | 240 | 210 | 25 | 1.5 | 195 | 225 | 84 | 143 | 3.44 |
| RB 19025 | 190 | 240 | 211.9 | 25 | 1 | 202 | 222 | 41.7 | 82.9 | 2.99 |
| RB 20025 | 200 | 260 | 230 | 25 | 2 | 215 | 245 | 84.2 | 157 | 4 |
| RB 20030 | 200 | 280 | 240 | 30 | 2 | 221 | 258 | 114 | 200 | 6.7 |
| RB 20035 | 200 | 295 | 247.7 | 35 | 2 | 225 | 270 | 151 | 252 | 9.6 |
| RB 22025 | 220 | 280 | 250.1 | 25 | 2 | 235 | 265 | 92.3 | 171 | 4.1 |
| RB24025 | 240 | 300 | 269 | 25 | 2.5 | 256 | 281 | 68.3 | 145 | 4.5 |
| RB 25025 | 250 | 310 | 277.5 | 25 | 2.5 | 265 | 290 | 69.3 | 150 | 5 |
| RB 25030 | 250 | 330 | 287.5 | 30 | 2.5 | 269 | 306 | 126 | 244 | 8.1 |
| RB 25040 | 250 | 355 | 300.7 | 40 | 2.5 | 275 | 326 | 195 | 348 | 14.8 |
| RB 30025 | 300 | 360 | 328 | 25 | 2.5 | 315 | 340 | 76.3 | 178 | 5.9 |
| RB 30035 | 300 | 395 | 345 | 35 | 2.5 | 322 | 368 | 183 | 367 | 13.4 |
| RB 30040 | 300 | 405 | 351.6 | 40 | 2.5 | 326 | 377 | 212 | 409 | 17.2 |
| RB 35020 | 350 | 400 | 373.4 | 20 | 2.5 | 363 | 383 | 54.1 | 143 | 3.9 |
| RB 40035 | 400 | 480 | 440.3 | 35 | 2.5 | 422 | 459 | 156 | 370 | 14.5 |
| RB 40040 | 400 | 510 | 453.4 | 40 | 2.5 | 428 | 479 | 241 | 531 | 23.5 |
| RB45025 | 450 | 500 | 474 | 25 | 1 | 464 | 484 | 61.7 | 182 | 6.6 |
| RB50025 | 500 | 550 | 524.2 | 25 | 1 | 514 | 534 | 65.5 | 201 | 7.3 |
| RB50040 | 500 | 600 | 548.8 | 40 | 2.5 | 526 | 572 | 239 | 607 | 26 |
| RB 50050 | 500 | 625 | 561.6 | 50 | 2.5 | 536 | 587 | 267 | 653 | 41.7 |
| RB 60040 | 600 | 700 | 650 | 40 | 3 | 627 | 673 | 264 | 721 | 29 |
| RB70045 | 700 | 815 | 753.5 | 45 | 3 | 731 | 777 | 281 | 836 | 46 |
| RB80070 | 800 | 950 | 868.1 | 70 | 4 | 836 | 900 | 468 | 1330 | 105 |
| RB 90070 | 900 | 1050 | 969 | 70 | 4 | 937 | 1001 | 494 | 1490 | 120 |
| RB 1000110 | 1000 | 1250 | 1114 | 110 | 5 | 1057 | 1171 | 1220 | 3220 | 360 |
| RB 1250110 | 1250 | 1500 | 1365.8 | 110 | 5 | 1308 | 1423 | 1350 | 3970 | 440 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
Costul ascuns al defecțiunii rulmentului în operațiunile industriale În operațiunile miniere, o singură defecțiune a rulmentului poate costa mii de dolari în timp neplanificat. În mediile ...
Evoluția ingineriei articulațiilor robotice: o schimbare către precizie compactă Robotica industrială a suferit o transformare profundă în ultimul deceniu. Trecerea industriei către roboți...
Înțelegerea rulmenților cu role conice încrucișate în ingineria modernă Rulmenții cu role conice încrucișate reprezintă un progres semnificativ în inginerie mecanică, oferind o precizie fă...
Introducere: coloana vertebrală de inginerie a sistemelor articulate În proiectarea mecanică, puține componente sunt la fel de înșelător de simple, dar extrem de importante precum rulmentu...