Rulmenții cu role încrucișate de tip RE sunt rulmenți cu role încrucișate cu inel interior despicat și cu inel exterior dintr-o bucată. Sunt un tip de rulment cu o structură rotativă a inelului exterior. Dimensiunile principale ale rulmenților cu role încrucișate de tip RE sunt aceleași cu cele ale rulmenților cu role încrucișate de tip RB. Sunt cele mai potrivite pentru aplicațiile care necesită o precizie mare de rotație a inelului exterior. Rulmenții cu role încrucișate de tip RE prezintă preîncărcare optimizată, rigiditate ridicată și precizie ridicată de rotație a rolei de ghidare. Sunt potrivite pentru aplicații care necesită o precizie mare de rotație a inelului exterior. Designul compact cu pereți subțiri contribuie la designul ușor al structurilor aferente, iar structura inelului exterior integral este mai potrivită pentru aplicațiile care necesită o precizie mare de rotație a inelului exterior, realizând o precizie stabilă de rotație la nivelul μm.
Caracteristici ale rulmentului
1. Înaltă precizie: Precizia poate ajunge la clasele P4 și P2;
2. Rigiditate ridicată: Toți rulmenții din această serie sunt preîncărcați;
3. Capacitate mare de încărcare: Poate rezista la sarcini axiale, radiale și răsturnare.
4. Dimensiune compactă: Dimensiunea compactă a rulmentului economisește spațiu în mașina gazdă.
6. Capacitate mare de viteză de rotație
7. Lungimea arborelui și costurile de prelucrare reduse; modificări limitate ale geometriei datorită dilatației termice.
8. Separatoarele din nailon au ca rezultat un moment scăzut de inerție, un cuplu de pornire scăzut și un control ușor al indexării unghiulare.
9. Preîncărcare optimizată, rigiditate ridicată și precizie ridicată în mișcarea rolelor de ghidare.
10. Oțelul carburat oferă o rezistență excelentă la impact și rezistență la uzură la suprafață.
11. Simplu, dar bine lubrifiat.
Întrebări frecvente:
Inelul interior sau exterior despicat, odată fixat cu șuruburi și piulițe, nu poate fi separat și poate fi instalat direct în carcasa rulmentului. Cu toate acestea, asamblarea incorectă a blocului distanțier intern va afecta semnificativ performanța de rotație și presiunea asupra elementelor de rulare; prin urmare, vă rugăm să nu dezasamblați rulmentul în mod arbitrar.
1. Îmbinarea dintre inelul interior sau exterior poate fi uneori ușor nealiniată. Înainte de a instala în carcasa rulmentului, slăbiți șuruburile care fixează inelul interior sau exterior și corectați-le cu un ciocan de plastic înainte de instalare.
2. Nu aplicați forță externă șuruburilor de conectare în timpul instalării sau demontării. 3. Vă rugăm să acordați atenție toleranțelor dimensionale ale componentelor instalate pentru a vă asigura că flanșa de prindere laterală poate fixa ferm inelul interior sau exterior din lateral.
Aplicatii:
Folosit pe scară largă în mesele rotative de precizie, articulațiile rotative ale brațelor robotizate, dispozitivele medicale, instrumentele de măsurare etc.
| Tip rulment | Dimensiunea | Dimensiunea umărului | Capacitate de sarcină de bază (radială) | Greutate | ||||||
| Diametrul interior | Diametrul exterior | Diametrul pasului rolei | Înălțime | Teşit | Cr | Cor | ||||
| d | D | Dpw | B B1 | Rmin | ds | Dh | KN | KN | kg | |
| RE 2008 | 20 | 36 | 29 | 8 | 0.5 | 23.5 | 30.5 | 3.23 | 3.1 | 0.04 |
| RE 2508 | 25 | 41 | 34 | 8 | 0.5 | 28.5 | 35.5 | 3.63 | 3.83 | 0.05 |
| RE 3010 | 30 | 55 | 43.5 | 10 | 0.6 | 37 | 47 | 7.35 | 8.36 | 0.12 |
| RE3510 | 35 | 60 | 48.5 | 10 | 0.6 | 41 | 51.5 | 7.64 | 9.12 | 0.13 |
| RE 4010 | 40 | 65 | 53.5 | 10 | 0.6 | 47.5 | 58 | 8.33 | 10.6 | 0.16 |
| RE 4510 | 45 | 70 | 58.5 | 10 | 0.6 | 51 | 61.5 | 8.62 | 11.3 | 0.17 |
| RE 5013 | 50 | 80 | 66 | 13 | 0.6 | 57.5 | 72 | 16.7 | 20.9 | 0.27 |
| RE 6013 | 60 | 90 | 76 | 13 | 0.6 | 68 | 82 | 18 | 24.3 | 0.3 |
| RE 7013 | 70 | 100 | 86 | 13 | 0.6 | 78 | 92 | 19.4 | 27.7 | 0.35 |
| RE 8016 | 80 | 120 | 101.4 | 16 | 0.6 | 91 | 111 | 30.1 | 42.1 | 0.7 |
| RE 9016 | 90 | 130 | 112 | 16 | 1 | 98 | 118 | 31.4 | 45.3 | 0.75 |
| RE 10016 | 100 | 140 | 121.1 | 16 | 1 | 109 | 129 | 31.7 | 48.6 | 0.83 |
| RE 10020 | 100 | 150 | 127 | 20 | 1 | 113 | 133 | 33.1 | 50.9 | 1.45 |
| RE 11012 | 110 | 135 | 123.3 | 12 | 0.6 | 117 | 127 | 12.5 | 24.1 | 0.4 |
| RE 11015 | 110 | 145 | 129 | 15 | 0.6 | 122 | 136 | 23.7 | 41.5 | 0.75 |
| RE 11020 | 110 | 160 | 137 | 20 | 1 | 120 | 140 | 34 | 54 | 1.56 |
| RE 12016 | 120 | 150 | 136 | 16 | 0.6 | 127 | 141 | 24.2 | 43.2 | 0.72 |
| RE 12025 | 120 | 180 | 152 | 25 | 1.5 | 133 | 164 | 66.9 | 100 | 2.62 |
| RE 13015 | 130 | 160 | 146 | 15 | 0.6 | 137 | 152 | 25 | 46.7 | 0.72 |
| RE 13025 | 130 | 190 | 162 | 25 | 1.5 | 143 | 174 | 69.5 | 107 | 2.82 |
| Tip rulment | Dimensiunea | Dimensiunea umărului | Rata de încărcare de bază (raniai) | Greutate | ||||||
| Diametrul interior | Diametrul exterior | Diametrul pasului Aoller | Înălțime | Teşit | Cr | Cor | ||||
| d | D | Dpw | B B1 | rmin | ds | Dh | KN | KN | kg | |
| RB 14016 | 140 | 175 | 154.8 | 16 | 1 | 147 | 162 | 25.9 | 50.1 | 1 |
| RB 14025 | 140 | 200 | 168 | 25 | 1.5 | 154 | 185 | 74.8 | 121 | 2.96 |
| RB 15013 | 150 | 180 | 164 | 13 | 0.6 | 157 | 172 | 27 | 53.6 | 0.68 |
| RB 15025 | 150 | 210 | 178 | 25 | 1.5 | 164 | 194 | 76.8 | 128 | 3.16 |
| RB 15030 | 150 | 230 | 188 | 30 | 1.5 | 173 | 211 | 100 | 156 | 5.3 |
| RB 16025 | 160 | 220 | 188.6 | 25 | 1.5 | 173 | 204 | 81.7 | 135 | 3.14 |
| RB17020 | 170 | 220 | 191 | 20 | 1.5 | 184 | 198 | 29 | 62.1 | 2.21 |
| RB 18025 | 180 | 240 | 210 | 25 | 1.5 | 195 | 225 | 84 | 143 | 3.44 |
| RB 19025 | 190 | 240 | 211.9 | 25 | 1 | 202 | 222 | 41.7 | 82.9 | 2.99 |
| RB 20025 | 200 | 260 | 230 | 25 | 2 | 215 | 245 | 84.2 | 157 | 4 |
| RB 20030 | 200 | 280 | 240 | 30 | 2 | 221 | 258 | 114 | 200 | 6.7 |
| RB 20035 | 200 | 295 | 247.7 | 35 | 2 | 225 | 270 | 151 | 252 | 9.6 |
| RB 22025 | 220 | 280 | 250.1 | 25 | 2 | 235 | 265 | 92.3 | 171 | 4.1 |
| RB24025 | 240 | 300 | 269 | 25 | 2.5 | 256 | 281 | 68.3 | 145 | 4.5 |
| RB 25025 | 250 | 310 | 277.5 | 25 | 2.5 | 265 | 290 | 69.3 | 150 | 5 |
| RB 25030 | 250 | 330 | 287.5 | 30 | 2.5 | 269 | 306 | 126 | 244 | 8.1 |
| RB 25040 | 250 | 355 | 300.7 | 40 | 2.5 | 275 | 326 | 195 | 348 | 14.8 |
| RB 30025 | 300 | 360 | 328 | 25 | 2.5 | 315 | 340 | 76.3 | 178 | 5.9 |
| RB 30035 | 300 | 395 | 345 | 35 | 2.5 | 322 | 368 | 183 | 367 | 13.4 |
| RB 30040 | 300 | 405 | 351.6 | 40 | 2.5 | 326 | 377 | 212 | 409 | 17.2 |
| RB 35020 | 350 | 400 | 373.4 | 20 | 2.5 | 363 | 383 | 54.1 | 143 | 3.9 |
| RB 40035 | 400 | 480 | 440.3 | 35 | 2.5 | 422 | 459 | 156 | 370 | 14.5 |
| RB 40040 | 400 | 510 | 453.4 | 40 | 2.5 | 428 | 479 | 241 | 531 | 23.5 |
| RB45025 | 450 | 500 | 474 | 25 | 1 | 464 | 484 | 61.7 | 182 | 6.6 |
| RB50025 | 500 | 550 | 524.2 | 25 | 1 | 514 | 534 | 65.5 | 201 | 7.3 |
| RB50040 | 500 | 600 | 548.8 | 40 | 2.5 | 526 | 572 | 239 | 607 | 26 |
| RB 50050 | 500 | 625 | 561.6 | 50 | 2.5 | 536 | 587 | 267 | 653 | 41.7 |
| RB 60040 | 600 | 700 | 650 | 40 | 3 | 627 | 673 | 264 | 721 | 29 |
| RB70045 | 700 | 815 | 753.5 | 45 | 3 | 731 | 777 | 281 | 836 | 46 |
| RB80070 | 800 | 950 | 868.1 | 70 | 4 | 836 | 900 | 468 | 1330 | 105 |
| RB 90070 | 900 | 1050 | 969 | 70 | 4 | 937 | 1001 | 494 | 1490 | 120 |
| RB 1000110 | 1000 | 1250 | 1114 | 110 | 5 | 1057 | 1171 | 1220 | 3220 | 360 |
| RB 1250110 | 1250 | 1500 | 1365.8 | 110 | 5 | 1308 | 1423 | 1350 | 3970 | 440 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitatea modelelor
0+
Numărul de angajați
0
$
Valoarea anuală de export
Element cheie: Rulmentul NU 309 excelează ca rulment plutitor Pentru modelele de motoare și cutii de viteze în care dilatarea termică a arborelui este o preocupare critică, Rulm...
Instalați cu partea deschisă îndreptată spre rulment Pentru a instala corect 2206 AV Nilos Ring, poziționați-l astfel încât partea convexă (deschisă) să fie orientată sp...
Selectarea componentei de rulare optime pentru mașinile rotative de mare viteză necesită o înțelegere profundă a condițiilor de funcționare, a geometriei interne și a managementului termic. Dintre ...
În domeniul tehnologiei medicale cu evoluție rapidă, chiar și cea mai mică componentă poate determina succesul unui dispozitiv care salvează vieți. Printre acestea, rulmenți pentru echipame...