This series constă din rulmenți asamblați cu filet extern. Corpul capătului de tijă este realizat din oțel carbon cu finisaj galvanizat și este combinat cu lagăre sferice radiale standard (GE…E / GE…ES).
·Numărul produs
SA…E 5~12 SA…ES 15~80
· Pereche de frecare de alunecare
Oțel/Oțel
·Interval de temperatură de funcționare:
50℃ ~ 150℃
·Metoda de lubrifiere:
Sufixul „E”: Modele fără lubrifiere.
Sufixul „ES”: Oferă căi de lubrifiere fie cupă de ulei, fie cu ochiul tijei.
· Opțiuni de personalizare
Personalizare Brad: La cerere pot fi furnizate precizii non-standard ale pasului sau filetului.
Fir stânga: Filetele din urma necesită adăugarea „L” și „stânga” numărul modelului și marcarea firului. Exemplu: SAL20ES M20×1,5 rămase 6g.
| hotărâre număr | Dimensiuni mm | Capacitate de sarcină kN | Greutate ≈kg | ||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6g | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° | Dinamic | Static | ||
| SA5E 1) | 5 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M5 | 36 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.4 | 3.9 | 0.015 |
| SABE 1) | 6 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M6 | 36 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.4 | 5.5 | 0.016 |
| SA8E 1) | 8 | 8 | 13 | 6.5 | 24 | M8 | 42 | 21 | 54 | 13 | 0.3 | 15 | 5.5 | 10 | 0.028 |
| SA10E 1) | 10 | 9 | 16 | 7.5 | 29 | M10 | 48 | 26 | 62.5 | 15.5 | 0.3 | 12 | 8.1 | 16 | 0.050 |
| SA12E 1) | 12 | 10 | 18 | 8.5 | 34 | M12 | 54 | 28 | 71 | 18 | 0.3 | 10 | 10 | 23 | 0.088 |
| SA15ES 2) | 15 | 12 | 22 | 10.5 | 40 | M14 | 63 | 34 | 83 | 21 | 0.3 | 8 | 16 | 32 | 0.120 |
| SA17ES 2) | 17 | 14 | 25 | 11.5 | 46 | M16 | 69 | 36 | 92 | 24 | 0.3 | 10 | 21 | 44 | 0.190 |
| SA20ES 2) | 20 | 16 | 29 | 13.5 | 53 | M20×1,5 | 78 | 43 | 104.5 | 25.5 | 0.3 | 9 | 30 | 60 | 0.300 |
| SA25ES | 25 | 20 | 35.5 | 18 | 64 | M24×2 | 94 | 53 | 126 | 31 | 0.8 | 7 | 48 | 83 | 0.555 |
| SA30ES | 30 | 22 | 40.7 | 20 | 73 | M30×2 | 110 | 65 | 148.5 | 35.5 | 0.8 | 6 | 62 | 110 | 0.875 |
| SA35ES | 35 | 25 | 47 | 22 | 82 | M38×3 | 140 | 82 | 181 | 41 | 0.8 | 6 | 79 | 148 | 1.42 |
| SA40ES | 40 | 28 | 53 | 24 | 92 | M39×3 | 150 | 86 | 196 | 47 | 0.8 | 7 | 99 | 180 | 1.85 |
| SAS40ES | 40 | 28 | 53 | 23 | 92 | M42×3 | 145 | 86 | 191 | 47 | 0.8 | 7 | 99 | 180 | 2.04 |
| SA45ES | 45 | 32 | 60 | 28 | 102 | M42×3 | 163 | 92 | 214 | 52 | 0.8 | 7 | 127 | 240 | 2.49 |
| SAS45ES | 45 | 32 | 60 | 27 | 102 | M45×3 | 165 | 95 | 216 | 52 | 0.8 | 7 | 127 | 240 | 2.74 |
| SA50ES | 50 | 35 | 66 | 31 | 112 | M45×3 | 185 | 104 | 241 | 60 | 0.8 | 6 | 156 | 290 | 3.58 |
| SAS50ES | 50 | 35 | 66 | 30 | 112 | M52×3 | 195 | 110 | 251 | 60 | 0.8 | 6 | 156 | 290 | 4.07 |
| SAB0ES | 80 | 44 | 80 | 39 | 135 | M52×3 | 210 | 115 | 277.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 245 | 450 | 5.89 |
| SAS80ES | 60 | 44 | 80 | 38 | 135 | M80×4 | 225 | 120 | 292.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 245 | 450 | 8.79 |
| SA70ES | 70 | 49 | 92 | 43 | 160 | M58×4 | 235 | 125 | 315 | 95 | 1.0 | 6 | 313 | 610 | 8.51 |
| SAS70ES | 70 | 59 | 92 | 42 | 160 | M72×4 | 265 | 132 | 345 | 95 | 1.0 | 6 | 313 | 610 | 11.2 |
| SA80ES | 80 | 55 | 105 | 48 | 180 | M64×4 | 270 | 140 | 360 | 105.5 | 1.0 | 6 | 400 | 750 | 12.3 |
| SAS80ES | 80 | 55 | 105 | 47 | 180 | M80×4 | 295 | 147 | 385 | 105.5 | 1.0 | 6 | 400 | 750 | 15.3 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
În domeniul controlului de precizie al mișcării, cererea de rulmenți care pot face față simultan momentelor axiale, radiale și de înclinare este necruțătoare. The Rulmenți ZKLDF100 re...
Înțelegerea rulmentului cu role încrucișate XSU080168 Când precizia, rigiditatea și capacitatea de încărcare moment converg, XSU080168 apare ca o componentă critică în mașinile rota...
De ce articulațiile robotului necesită mai mult decât un rulment standard Articulațiile robotului funcționează sub o combinație unică de constrângeri. Ele trebuie să fie ușoare, dar sufici...
Înțelegerea rulmentului SI5TK în sistemele de mișcare de precizie Atunci când inginerii și specialiștii în căutarei caută un capăt de tijă compact, auto-lubrifiant, care elimina nevoia de ...