Această serie constă din rulmenți asamblați cu filet extern. Corpul capătului de tijă este realizat din oțel carbon cu finisaj galvanizat și este combinat cu lagăre sferice radiale standard (GE…E / GE…ES).
·Numărul produsului
SA…E 5~12 SA…ES 15~80
· Pereche de frecare de alunecare
Oțel/Oțel
·Interval de temperatură de funcționare:
50℃ ~ 150℃
·Metoda de lubrifiere:
Sufixul „E”: Modele fără lubrifiere.
Sufixul „ES”: Oferă căi de lubrifiere fie cupa de ulei, fie cu ochiul tijei.
· Opțiuni de personalizare
Personalizare fir: La cerere pot fi furnizate precizii non-standard ale pasului sau filetului.
Fir stânga: Filetele din stânga necesită adăugarea „L” și „stânga” după numărul de model și marcarea firului. Exemplu: SAL20ES M20×1,5 rămase 6g.
| Rulment număr | Dimensiuni mm | Capacitate de sarcină kN | Greutate ≈kg | ||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6g | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° | Dinamic | Static | ||
| SA5E 1) | 5 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M5 | 36 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.4 | 3.9 | 0.015 |
| SABE 1) | 6 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M6 | 36 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.4 | 5.5 | 0.016 |
| SA8E 1) | 8 | 8 | 13 | 6.5 | 24 | M8 | 42 | 21 | 54 | 13 | 0.3 | 15 | 5.5 | 10 | 0.028 |
| SA10E 1) | 10 | 9 | 16 | 7.5 | 29 | M10 | 48 | 26 | 62.5 | 15.5 | 0.3 | 12 | 8.1 | 16 | 0.050 |
| SA12E 1) | 12 | 10 | 18 | 8.5 | 34 | M12 | 54 | 28 | 71 | 18 | 0.3 | 10 | 10 | 23 | 0.088 |
| SA15ES 2) | 15 | 12 | 22 | 10.5 | 40 | M14 | 63 | 34 | 83 | 21 | 0.3 | 8 | 16 | 32 | 0.120 |
| SA17ES 2) | 17 | 14 | 25 | 11.5 | 46 | M16 | 69 | 36 | 92 | 24 | 0.3 | 10 | 21 | 44 | 0.190 |
| SA20ES 2) | 20 | 16 | 29 | 13.5 | 53 | M20×1,5 | 78 | 43 | 104.5 | 25.5 | 0.3 | 9 | 30 | 60 | 0.300 |
| SA25ES | 25 | 20 | 35.5 | 18 | 64 | M24×2 | 94 | 53 | 126 | 31 | 0.8 | 7 | 48 | 83 | 0.555 |
| SA30ES | 30 | 22 | 40.7 | 20 | 73 | M30×2 | 110 | 65 | 148.5 | 35.5 | 0.8 | 6 | 62 | 110 | 0.875 |
| SA35ES | 35 | 25 | 47 | 22 | 82 | M38×3 | 140 | 82 | 181 | 41 | 0.8 | 6 | 79 | 148 | 1.42 |
| SA40ES | 40 | 28 | 53 | 24 | 92 | M39×3 | 150 | 86 | 196 | 47 | 0.8 | 7 | 99 | 180 | 1.85 |
| SAS40ES | 40 | 28 | 53 | 23 | 92 | M42×3 | 145 | 86 | 191 | 47 | 0.8 | 7 | 99 | 180 | 2.04 |
| SA45ES | 45 | 32 | 60 | 28 | 102 | M42×3 | 163 | 92 | 214 | 52 | 0.8 | 7 | 127 | 240 | 2.49 |
| SAS45ES | 45 | 32 | 60 | 27 | 102 | M45×3 | 165 | 95 | 216 | 52 | 0.8 | 7 | 127 | 240 | 2.74 |
| SA50ES | 50 | 35 | 66 | 31 | 112 | M45×3 | 185 | 104 | 241 | 60 | 0.8 | 6 | 156 | 290 | 3.58 |
| SAS50ES | 50 | 35 | 66 | 30 | 112 | M52×3 | 195 | 110 | 251 | 60 | 0.8 | 6 | 156 | 290 | 4.07 |
| SAB0ES | 80 | 44 | 80 | 39 | 135 | M52×3 | 210 | 115 | 277.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 245 | 450 | 5.89 |
| SAS80ES | 60 | 44 | 80 | 38 | 135 | M80×4 | 225 | 120 | 292.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 245 | 450 | 8.79 |
| SA70ES | 70 | 49 | 92 | 43 | 160 | M58×4 | 235 | 125 | 315 | 95 | 1.0 | 6 | 313 | 610 | 8.51 |
| SAS70ES | 70 | 59 | 92 | 42 | 160 | M72×4 | 265 | 132 | 345 | 95 | 1.0 | 6 | 313 | 610 | 11.2 |
| SA80ES | 80 | 55 | 105 | 48 | 180 | M64×4 | 270 | 140 | 360 | 105.5 | 1.0 | 6 | 400 | 750 | 12.3 |
| SAS80ES | 80 | 55 | 105 | 47 | 180 | M80×4 | 295 | 147 | 385 | 105.5 | 1.0 | 6 | 400 | 750 | 15.3 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitatea modelelor
0+
Numărul de angajați
0
$
Valoarea anuală de export
Element cheie: Rulmentul NU 309 excelează ca rulment plutitor Pentru modelele de motoare și cutii de viteze în care dilatarea termică a arborelui este o preocupare critică, Rulm...
Instalați cu partea deschisă îndreptată spre rulment Pentru a instala corect 2206 AV Nilos Ring, poziționați-l astfel încât partea convexă (deschisă) să fie orientată sp...
Selectarea componentei de rulare optime pentru mașinile rotative de mare viteză necesită o înțelegere profundă a condițiilor de funcționare, a geometriei interne și a managementului termic. Dintre ...
În domeniul tehnologiei medicale cu evoluție rapidă, chiar și cea mai mică componentă poate determina succesul unui dispozitiv care salvează vieți. Printre acestea, rulmenți pentru echipame...