Corpul capătului tijei este realizat din oțel carbon de înaltă calitate, cu suprafață galvanizată; are o căptușeală interioară de bronz de înaltă performanță care formează o pereche de alunecare cu inelul interior din oțel al rulmentului călit (cromat dur sferic). Cu excepția dimensiunilor cu un diametru al alezajului mai mic de 6,35 mm, toate modelele sunt echipate cu o cupă de ulei pentru lubrifiere.
Număr produs: SABP…S 5~30
Pereche de frecare de alunecare: Oțel/Bronz
Interval de temperatură de funcționare: 50℃~+150℃ (Notă: cu excepția modelelor care nu pot fi lubrifiate).
Opțiuni de personalizare:
· Personalizare brad: Sunt disponibile produse cu pasuri diferite sau cu precizie specială a filetului. Filetele din stânga necesită adăugarea „L” și „stânga” numărul modelului și marcarea firului, de exemplu, SALBP20S M20×1,5 stânga 6g.
· Material din oțel inoxidabil: Atât corpul capătului tijei, cât și inelul interior pot fi fabricate din oțel inoxidabil, indicate cu „X” după numărul modelului, de exemplu, SABP…S/X.
| hotărâre număr | Dimensiuni mm | Evaluări de încărcare kN | Greutate ≈kg | ||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6g | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° ≈ | Dinamic | Static | ||
| SABP5S 1) | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 33 | 20 | 41 | 一 | 0.3 | 13 | 3.3 | 3.9 | 0.016 |
| SABP6S 1) | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 36 | 22 | 45 | 一 | 0.3 | 13 | 4.3 | 5.3 | 0.026 |
| SABP8S | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 42 | 25 | 53 | 一 | 0.3 | 14 | 6.8 | 8.5 | 0.044 |
| SABP10S | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 48 | 29 | 61 | 一 | 0.3 | 14 | 10 | 11 | 0.072 |
| SABP12S | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 54 | 33 | 69 | 一 | 0.3 | 13 | 13 | 14 | 0.108 |
| SABP14S | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 60 | 36 | 77 | 一 | 0.3 | 16 | 17 | 20 | 0.161 |
| SABP16S | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 66 | 40 | 85 | 一 | 0.3 | 15 | 21 | 25 | 0.225 |
| SABP18S | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18×1,5 | 72 | 44 | 93 | 23 | 0.6 | 15 | 26 | 30 | 0.295 |
| SABP20S | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | M20×1,5 | 78 | 47 | 101 | 25 | 0.6 | 15 | 31 | 35 | 0.382 |
| SABP22S | 22 | 28 | 38.1 | 20 | 50 | M22×1,5 | 84 | 51 | 109 | 27 | 0.6 | 15 | 38 | 43 | 0.488 |
| SABP25S | 25 | 31 | 42.88 | 22 | 60 | M24×2 | 94 | 57 | 124 | 29 | 0.6 | 15 | 47 | 65 | 0.749 |
| SABP28S | 28 | 35 | 47.63 | 25 | 66 | M27×2 | 103 | 82 | 136 | 33 | 0.6 | 15 | 59 | 77 | 0.949 |
| SABP30S | 30 | 37 | 50.8 | 25 | 70 | M30×2 | 110 | 66 | 145 | 39 | 0.6 | 17 | 63 | 86 | 1.13 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
În domeniul controlului de precizie al mișcării, cererea de rulmenți care pot face față simultan momentelor axiale, radiale și de înclinare este necruțătoare. The Rulmenți ZKLDF100 re...
Înțelegerea rulmentului cu role încrucișate XSU080168 Când precizia, rigiditatea și capacitatea de încărcare moment converg, XSU080168 apare ca o componentă critică în mașinile rota...
De ce articulațiile robotului necesită mai mult decât un rulment standard Articulațiile robotului funcționează sub o combinație unică de constrângeri. Ele trebuie să fie ușoare, dar sufici...
Înțelegerea rulmentului SI5TK în sistemele de mișcare de precizie Atunci când inginerii și specialiștii în căutarei caută un capăt de tijă compact, auto-lubrifiant, care elimina nevoia de ...