Lagărele sferice ale căpetelor de tijă din seria SIBP sunt fabricate din oțel carbon de înaltă calitate, cu o suprafață galvanizată, oferind o rezistență excelentă la coroziune. O căptușeală de bronz încorporată în suprafața de alunecare îmbunătățește și mai multă capacitate portantă și rezistență la uzură. Inelul interior este realizat din oțel pentru rulmenți, călit și cromat dur, asigurând o rezistență excelentă la uzură și o performanță stabilă pe termen lung. Acest design oferă o soluție ideală pentru aplicații cu sarcină mare și precizie.
Metoda de lubrifiere
·Această serie de rulmenți poate fi lubrifiată printr-o cupă de ulei (pentru modelele cu un diametru al alezajului mai mare de 6,35 mm), asigurând o lubrifiere eficientă și prelungind durata de viață.
·Pentru modelele cu un diametru al alezajului mai mic de 6,35 mm, această serie nu oferă o opțiune de lubrifiere, de aceea este necesară o atenție deosebită pentru gestionarea lubrifierii.
Interval de temperatură de funcționare
Intervalul de temperatură de funcționare este de la 50℃ la 150℃, menținând o performanță excelentă chiar și în condițiile de temperatură extremă.
Opțiuni de personalizare
·Această serie de lagăre sferice cu capetele de tijă acceptă personalizarea cu diferite precizii ale filetului pentru îndeplinirea cerințelor aplicațiilor specifice ale industriilor.
·Dacă utilizați un filet din stânga, numărul modelului trebuie marcat cu „L” sau „stânga”, de exemplu: SILBP20S M20×1,5 stânga 6H, pentru a vă asigura că îndeplinește cerințele dumneavoastră precise.
Upgrade de material
Capătul tijei rulmentului și inelul interior pot fi, de asemenea, fabricate din oțel inoxidabil, potrivite pentru utilizarea în medii dure. Versiunile din oțel inoxidabil se termina cu „X”, de exemplu: SIBP…S/X.
Aplicații
Această serie de produse este utilizată pe scară largă în diverse echipamente care necesită precizie și durabilitate înaltă, inclusiv roboți industriale, dispozitive medicale, instrumente de măsurare de precizie, aerospațiale și alte domenii.
| hotărâre număr | Dimensiens mm | Evaluări de încărcare kN | Greutate ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6H | h₁ | I₃ min | I₄ | I₅ | I₇ | W | d₃ | d4 | rₛ min | α° ≈ | Dinamc | Static | ||
| SIBP5S 1) | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 27 | 14 | 35 | 4 | 8 | 9 | 9 | 11 | 0.3 | 13 | 3.3 | 4.1 | 0.016 |
| SIBP6S 1) | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 30 | 14 | 39 | 5 | 9 | 11 | 10 | 13 | 0.3 | 13 | 4.3 | 5.3 | 0.026 |
| SIBP8S | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 36 | 17 | 47 | 5 | 11 | 14 | 12.5 | 16 | 0.3 | 14 | 6.8 | 8.5 | 0.044 |
| SIBP10S | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 43 | 21 | 56 | 6.5 | 13 | 17 | 15 | 19 | 0.3 | 14 | 10 | 11 | 0.072 |
| SIBP10S/B1 | M10×1,25 | ||||||||||||||||||
| SIBP12S | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 50 | 24 | 65 | 6.5 | 15 | 19 | 17.5 | 22 | 0.3 | 13 | 13 | 14 | 0.108 |
| SIBP12S/B2 | M12×1,25 | ||||||||||||||||||
| SIBP14S | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 57 | 27 | 74 | 8 | 16 | 22 | 20 | 25 | 0.3 | 16 | 17 | 20 | 0.161 |
| SIBP14S/B1 | M14×1,5 | ||||||||||||||||||
| SIBP16S | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 64 | 33 | 83 | 8 | 17.5 | 22 | 22 | 27 | 0.3 | 15 | 21 | 25 | 0.225 |
| SIBP16S/B1 | M16×1,5 | ||||||||||||||||||
| SIBP18S | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18×1,5 | 71 | 36 | 92 | 10 | 19.5 | 27 | 25 | 31 | 0.6 | 15 | 26 | 30 | 0.285 |
| SIBP20S | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | M20×1,5 | 77 | 40 | 100 | 10 | 21.5 | 30 | 27.5 | 34 | 0.6 | 15 | 31 | 35 | 0.382 |
| SIBP22S | 22 | 28 | 38.1 | 20 | 50 | M22×1,5 | 84 | 43 | 109 | 12 | 23 | 32 | 30 | 37 | 0.6 | 15 | 38 | 43 | 0.488 |
| SIBP25S | 25 | 31 | 42.86 | 22 | 60 | M24×2 | 94 | 48 | 124 | 12 | 29.5 | 36 | 33.5 | 42 | 0.6 | 15 | 47 | 65 | 0.749 |
| SIBP28S | 28 | 35 | 47.83 | 25 | 66 | M27×2 | 103 | 53 | 136 | 12 | 32.5 | 41 | 37 | 46 | 0.6 | 15 | 59 | 77 | 0.949 |
| SIBP30S | 30 | 37 | 50.8 | 25 | 70 | M30×2 | 110 | 56 | 145 | 15 | 34 | 41 | 40 | 50 | 0.6 | 17 | 63 | 86 | 1.13 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
Costul ascuns al defecțiunii rulmentului în operațiunile industriale În operațiunile miniere, o singură defecțiune a rulmentului poate costa mii de dolari în timp neplanificat. În mediile ...
Evoluția ingineriei articulațiilor robotice: o schimbare către precizie compactă Robotica industrială a suferit o transformare profundă în ultimul deceniu. Trecerea industriei către roboți...
Înțelegerea rulmenților cu role conice încrucișate în ingineria modernă Rulmenții cu role conice încrucișate reprezintă un progres semnificativ în inginerie mecanică, oferind o precizie fă...
Introducere: coloana vertebrală de inginerie a sistemelor articulate În proiectarea mecanică, puține componente sunt la fel de înșelător de simple, dar extrem de importante precum rulmentu...