Seria de rulmenți cu bile de contact unghiular de tracțiune bidirecțională ZKLDF oferă precizie ridicată, frecare scăzută, viteză mare, capacitate mare de încărcare axială și radială și rigiditate ridicată la înclinare. Este deosebit de potrivit pentru aplicații care implică sarcini combinate, cum ar fi mese rotative de mare viteză, cap de frezat, șlefuit, șlefuire, precum și echipamente de măsurare și testare de precizie.
Avantajele rulmentului:
Seria de rulmenți cu bile cu contact unghiular de tracțiune bidirecțională ZKLDF prezintă precizie ridicată, frecare scăzută, viteză mare, capacitate mare de încărcare axială și radială și rigiditate ridicată la înclinare. Este ideal pentru aplicații cu sarcini combinate, cum ar fi mese rotative de mare viteză, cap de frezat, șlefuit, șlefuire și echipamente de măsurare și testare de precizie.
| Şurub conexiune CANTITATE | Conectați-vă orificii pentru șuruburi | Pitch t | Strângerea cuplu de șurub | Sarcina nominală de bază | Viteză limitată | Cuplul de frecare a rulmentului | Greutate | Bacsis rulement | ||
| Axial | ||||||||||
| Dinamic | Static | |||||||||
| Ma | Ca | Coa | Lubrifiere cu grăsime | |||||||
| G | CANTITATE | CANTITATE Xt | Nm | KN | r/min | Nm | ≈Kg | |||
| 2 | M5 | 3 | 18×20° | 8.5 | 67 | 251 | 2800 | 1.6 | 4.5 | ZKLDF100 |
| 2 | M8 | 3 | 24×15° | 14 | 72 | 315 | 2400 | 2 | 6 | ZKLDF120 |
| 2 | M8 | 3 | 36×10° | 14 | 76 | 365 | 2000 | 3 | 7.5 | ZKLDF150 |
| 2 | M8 | 3 | 48×7,5° | 14 | 85 | 440 | 1700 | 3 | 8 | ZKLDF180 |
| 2 | M8 | 3 | 48×7,5° | 14 | 112 | 550 | 1600 | 4.5 | 11 | ZKLDF200 |
| 2 | M12 | 3 | 36×10° | 34 | 155 | 920 | 1200 | 7.5 | 22 | ZKLDF260 |
| 2 | M12 | 3 | 36×10° | 34 | 165 | 1110 | 1000 | 11 | 28 | ZKLDF325 |
| 2 | M12 | 3 | 48×7,5° | 34 | 214 | 1470 | 800 | 16 | 39 | ZKLDF395 |
| 2 | M12 | 3 | 48×7,5° | 34 | 255 | 1860 | 700 | 21 | 50 | ZKLDF460 |
| 3 | M12 | 6 | 48×7,5° | 68 | 282 | 2150 | 500 | 40 | 82 | ZKLDF580 |
| 3 | M12 | 6 | 48×7,5° | 116 | 388 | 2350 | 440 | 63 | 168 | ZKLDF650 |
| Bacsis rulement | Dimensiunea de ansamblu | Găurile de fixare | |||||||||||||
| d | D | H | H1 | D1 | D2 | D3 | J | J1 | a | Inel interior | Inel exterior | ||||
| Unitate: mm | d1 | d2 | d3 | ||||||||||||
| mm | mm | ||||||||||||||
| ZKLDF100 | 100 | 185 | 38 | 25 | 160 | 136 | 158 | 112 | 170 | 5.4 | 5.6 | 10 | 16 | 5.6 | 15 |
| ZKLDF120 | 120 | 210 | 40 | 26 | 184 | 159 | 181 | 135 | 195 | 6.2 | 7 | 11 | 22 | 7 | 21 |
| ZKLDF150 | 150 | 240 | 40 | 26 | 214 | 188 | 211 | 165 | 225 | 6.2 | 7 | 11 | 34 | 7 | 33 |
| ZKLDF180 | 180 | 280 | 43 | 29 | 244 | 221 | 241 | 194 | 260 | 6.2 | 7 | 11 | 46 | 7 | 45 |
| ZKLDF200 | 200 | 300 | 45 | 30 | 274 | 243 | 271 | 215 | 285 | 6.2 | 7 | 11 | 46 | 7 | 45 |
| ZKLDF260 | 260 | 385 | 55 | 36.5 | 345 | 313 | 348 | 280 | 365 | 8.2 | 9.3 | 15 | 34 | 9.3 | 33 |
| ZKLDF325 | 325 | 450 | 60 | 40 | 415 | 380 | 413 | 342 | 430 | 8.2 | 9.3 | 15 | 34 | 9.3 | 33 |
| ZKLDF395 | 395 | 525 | 65 | 42.5 | 486 | 450 | 488 | 415 | 505 | 8.2 | 9.3 | 15 | 46 | 9.3 | 45 |
| ZKLDF460 | 460 | 600 | 70 | 46 | 560 | 520 | 563 | 482 | 580 | 8.2 | 9.3 | 15 | 46 | 9.3 | 45 |
| ZKLDF580 | 580 | 750 | 90 | 60 | 702 | 656 | 700 | 610 | 720 | 11 | 11.4 | 18 | 45 | 11.4 | 42 |
| ZKLDF650 | 650 | 870 | 122 | 78 | 800 | 739 | 802 | 680 | 830 | 13 | 14 | 20 | 45 | 14 | 42 |
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
În domeniul controlului de precizie al mișcării, cererea de rulmenți care pot face față simultan momentelor axiale, radiale și de înclinare este necruțătoare. The Rulmenți ZKLDF100 re...
Înțelegerea rulmentului cu role încrucișate XSU080168 Când precizia, rigiditatea și capacitatea de încărcare moment converg, XSU080168 apare ca o componentă critică în mașinile rota...
De ce articulațiile robotului necesită mai mult decât un rulment standard Articulațiile robotului funcționează sub o combinație unică de constrângeri. Ele trebuie să fie ușoare, dar sufici...
Înțelegerea rulmentului SI5TK în sistemele de mișcare de precizie Atunci când inginerii și specialiștii în căutarei caută un capăt de tijă compact, auto-lubrifiant, care elimina nevoia de ...