Această serie constă din rulmenți sferici compacti, auto-lubrifianți, cu un corp de tijă, inel interior și căptușeală din plastic PTFE. Corpul tijei este realizat din otel carbon cu suprafata zincata; inelul interior este realizat din oțel pentru rulmenți, călit și cromat dur sferic. Suprafața sa de alunecare se potrivește direct cu plasticul PTFE, obținând o funcționare fără lubrifiere.
·Număr produs:
SIBP…N 5~20
SABP…N 5~20
· Pereche de frecare de alunecare: Oțel / Plastic PTFE
·Interval de temperatură de funcționare: -40℃~+75℃
·Opțiuni de personalizare:
Personalizare fir: Este acceptată personalizarea pasului non-standard sau precizia specială a filetului.
Filet din stanga: Numărul modelului și marcajul filetului pentru firele din stânga trebuie să includă „L” și „stânga”. Exemplu:
Filet interior: SILBP20N M20×1,5 stânga 6H
Filet exterior: SALBP20N M20×1,5 stânga 6g
Sunt disponibili rulmenți de capăt de tijă cu pasuri diferite sau cerințe speciale de precizie a filetului.
Dacă este un filet pe stânga, modelul rulmentului și marcajul filetului trebuie marcate cu „L” și „stânga”, de exemplu: SILBP20N M20×1,5 stânga 6H, SALBP20N M20×1,5 stânga 6g.
| Rulment număr | Dimensiuni mm/inch | Evaluări de încărcare kN | Greutate ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6H | h₁ | I₃ min | I₄ | I₅ | I₇ | W | d₃ | d₄ | rₛ min | α° ≈ | Dinamic | Static | ||
| SIBP5N | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 27 | 14 | 35 | 4 | B | 9 | 9 | 11 | 0.3 | 13 | 3.25 | 5.3 | 0.016 |
| SIBP6N | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 30 | 14 | 39 | 5 | 9 | 11 | 10 | 13 | 0.3 | 13 | 4.25 | 6.8 | 0.028 |
| SIBP8N | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 36 | 17 | 47 | 5 | 11 | 14 | 12.5 | 16 | 0.3 | 14 | 7.1 | 114 | 0.044 |
| SIBP10N | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 43 | 21 | 56 | 6.5 | 13 | 17 | 15 | 19 | 0.3 | 14 | 9.8 | 14.3 | 0.072 |
| SIBP12N | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 50 | 24 | 65 | 6.5 | 15 | 19 | 17.5 | 22 | 0.3 | 13 | 13.2 | 17 | 0.108 |
| SIBP14N | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 57 | 27 | 74 | 8 | 16 | 22 | 20 | 25 | 0.3 | 16 | 17 | 27.5 | 0.161 |
| SIBP16N | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 64 | 33 | 83 | 8 | 17.5 | 22 | 22 | 27 | 0.3 | 15 | 21.4 | 34.5 | 0.225 |
| SIBP18N | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18×1,5 | 71 | 36 | 92 | 10 | 19.5 | 27 | 25 | 31 | 0.6 | 15 | 26 | 41.5 | 0.295 |
| SIBP20N | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 48 | M20×1,5 | 77 | 40 | 100 | 10 | 21.5 | 30 | 27.5 | 34 | 0.6 | 15 | 31 | 50 | 0.382 |
| Rulment număr | Dimensiuni mm/inch | Evaluări de încărcare KN | Greutate ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C₁ max | d₂ | G 6g | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° ≈ | Dinamic | Static | ||||||
| SABP6N | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 33 | 20 | 41 | - | 0.3 | 13 | 3.25 | 5.3 | 0.016 | ||||
| SABP6N | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 36 | 22 | 45 | - | 0.3 | 13 | 4.25 | 6.8 | 0.026 | ||||
| SABP8N | B | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 42 | 25 | 53 | - | 0.3 | 14 | 7.1 | 10 | 0.044 | ||||
| SABP10N | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 48 | 29 | 61 | - | 0.3 | 14 | 9.8 | 12.5 | 0.072 | ||||
| SABP12N | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 54 | 33 | 69 | - | 0.3 | 13 | 13.2 | 15 | 0.108 | ||||
| SABP14N | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 80 | 38 | 77 | - | 0.3 | 16 | 17 | 25.5 | 0.161 | ||||
| SABP16N | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 86 | 40 | 85 | - | 0.3 | 15 | 21.4 | 34.5 | 0.225 | ||||
| SABP18N | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18×1,5 | 72 | 44 | 93 | 23 | 0.6 | 15 | 26 | 41.5 | 0.295 | ||||
| SABP20N | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | M20×1,5 | 78 | 47 | 101 | 25 | 0.6 | 15 | 31 | 50 | 0.382 | ||||
0+
ani
Experiență în industrie
0+
Diversitate de modele
0+
Număr de angajați
0
$
Valoare anuală a exporturilor
În domeniul controlului de precizie al mișcării, cererea de rulmenți care pot face față simultan momentelor axiale, radiale și de înclinare este necruțătoare. The Rulmenți ZKLDF100 re...
Înțelegerea rulmentului cu role încrucișate XSU080168 Când precizia, rigiditatea și capacitatea de încărcare moment converg, XSU080168 apare ca o componentă critică în mașinile rota...
De ce articulațiile robotului necesită mai mult decât un rulment standard Articulațiile robotului funcționează sub o combinație unică de constrângeri. Ele trebuie să fie ușoare, dar sufici...
Înțelegerea rulmentului SI5TK în sistemele de mișcare de precizie Atunci când inginerii și specialiștii în căutarei caută un capăt de tijă compact, auto-lubrifiant, care elimina nevoia de ...